La future Cité numérique et École de management de Normandie du Havre (76) affiche une architecture ambitieuse aux multiples contraintes, comme d’importants porte-à-faux et une élévation sur 9 étages autour de nombreux vides. Pour cette construction, CEMEX a élaboré dix bétons classiques ou architectoniques.

Un chantier en BIM 2 et à flux tendus

La construction en BIM a utilisé un modèle 3D intelligent pour plannifier et construire les différents aspects de l’infrastructure. Fonctionnant en lean (flux tendus), ce chantier à forte amplitude horaire a mobilisé jusqu’à 50 compagnons simultanément. Pour ce projet, dont la livraison est prévue le 24 décembre 2019, 21 000 m2 de surface plancher en béton ont été coulés, 700 tonnes d’acier utilisées, ainsi que 500 tonnes de charpente métallique pour les porte-à-faux en béton, sources d’efforts horizontaux conséquents : leur création a été complexifiée par l’absence de niveaux constants du bâtiment, laissant peu de place aux éléments de reprise d’effort, d’où des ratios d’acier importants et l’utilisation de bétons spécifiques.

Le choix de bétons riches

CEMEX a livré 8 500 m3 de bétons des centrales du Havre et de Saint-Vigor-d’Ymonville (76). Au terme de 4 mois de préparation, 10 formules de bétons (de C25/30 à C50/60 en XF, XS ou XA) ont été choisies en réponse à l’environnement salin, ainsi qu’aux contraintes de résistances aux jeunes âges et de mise en œuvre. Des mesures de plasticité ont été effectuées au gré des livraisons en flux tendus. Pour répondre aux contraintes des porte- à-faux, des bétons fluides, d’ordinaire réservés aux ouvrages de génie civil, ont été préconisés et utilisés. L’important travail en amont entre SOGEA Nord-Ouest et CEMEX a permis de rationnaliser le nombre de formules (d’une trentaine à dix) et de maintenir les coûts, le délai et la qualité des travaux.

Maître d’ouvrage : Le Havre Seine Métropole, CCI Seine-Estuaire
Mandataire et entreprise générale : SOGEA Nord-Ouest
Maître d’œuvre : GROUPE 6 et Atelier Pierre Champenois
Directeur de projet : Emmanuel Parc
Ingénieur de travaux principal GO/CC : Sébastien Guy

Visuel : GROUPE 6