SA-TX1

 

Le système SaveX est un dispositif innovant d’aide à la détection de piétons qui contribue à éviter les collisions entre les engins et le personnel situé sur un même site (coactivité). Les technologies utilisées par SaveX permettent d’assurer une détection très efficace sur les chantiers et les sites industriels :

– Grande distance de détection paramétrable de quelques mètres jusqu’à 30 mètres

Effet passe muraille : détection même en cas d’obstacle entre les piétons et les engins (containers métalliques, bâtiments, etc. )

– Détection des piétons dans toutes les positions (debout, couché, assis, etc. )

– Détection des piétons aussi bien à l’arrière qu’à l’avant de l’engin

– Insensible au brouillard, à la vapeur, à la pluie et aux conditions de luminosité

– Fonctionne même en cas de grandes amplitudes thermiques

– Dispositif d’inhibition pour les chauffeurs des engins

La prévention des accidents entre des engins mobiles et des piétons est une problématique qui concerne un grand nombre de secteurs d’activité : collecte des déchets, transport, logistique, manutention, BTP, etc. Selon les sources de l’INRS (Institut National de Recherche et de Sécurité), la coactivité entre piétons et engins a engendré ces dernières années plus de 200 accidents du travail !

Le principe de fonctionnement
Le système SaveX consiste à informer le conducteur par un signal d’alarme de la présence d’une ou plusieurs personnes dans le périmètre surveillé. En cas de présence de piétons dans une zone prédéfinie autour d’un engin (distance réglable jusqu’à 30 m), le conducteur est averti par une alarme sonore et/ou lumineuse afin d’être perceptible dans l’environnement de travail du conducteur. Le chauffeur est également informé du nombre de piétons détectés via un afficheur (IHM) installé dans la cabine. Le Savex est constitué d’un portatif qui est porté par chaque piéton et d’un kit d’équipements installés dans chaque engin. Il s’agit d’un dispositif d’aide à la conduite, par conséquence, le conducteur garde l’entière maîtrise des mouvements de l’engin.