Mathis

Mathis poursuit sa politique de développement à l’export. Après plusieurs réalisations au Moyen-Orient, l’entreprise a remporté le marché de la partie charpente bois de l’aérogare du nouvel Aéroport international de Port-Gentil au Gabon. 

Cette nouvelle opération apporte la preuve qu’il est possible d’exporter le savoir-faire français en matière de construction bois, pour réaliser des projets pérennes en bois lamellé-collé, aussi emblématiques et porteurs d’image qu’un aéroport pour un pays.

Le choix de la structure bois s’est imposé naturellement pour des raisons techniques, esthétiques et écologiques dans le cadre d’une structure générale de 160 mètres x 50 mètres. 

De la conception à la réalisation, Mathis a accompagné de A à Z  le projet bois en réalisant les études par son bureau intégré, la fabrication, la taille des éléments bois, le transport mais également la pose de la structure.

Les éléments de charpente ont été acheminés par bateau, puis amenés sur site en camion, avec 13 containers de 6 à 12 mètres, avec des joints de transport pour les poutres principales de 23 mètres de long.

Grâce à l’unité de production équipée de 4 machines de taille numérique de Mathis, les éléments bois sont arrivés sur site, prêts à être assemblés et pourront être montés en moins de trois mois. La structure sera montée en 11 semaines, avec une grande facilité de mise en œuvre. Le levage des poutres s’effectuera avec des grues automotrices. 

La mise en œuvre de la charpente bois vient juste de démarrer pour se terminer à la fin du mois d’août 2014. Deux équipes de Mathis travailleront sur le site du chantier, avec quatre compagnons dirigés par un chef de chantier et un chef d’équipe. 

Les intervenants du projet  

  •  Maître d’ouvrage : République gabonaise, ministère des Transports
  •  Maître d’ouvrage délégué : TOTAL Gabon
  •  Maître d’œuvre : SETEC International
  •  Gros œuvre : Edifer (entreprise portugaise)
  •  Entreprise bois : Mathis

Les données clés du chantier 

  •  Surface totale en plan : 8 000 m2
  •  Volume de bois : 420 m3 de bois LC classe 3
  •  18 poutres de 23 mètres 
  •  Ferrures + serrurerie : 21,5 tonnes
  •  1 000 heures d‘études
  •  1 700 heures d’usinage
  •  Temps global de livraison : 1 mois et demi
  •  Temps global de levage sur place : 3 mois
  •  Démarrage des études : décembre 2013
  •  Démarrage du chantier : juin 2014
  •  Inauguration : septembre 2015